Port Tarragona cierra el primer trimestre del año con un crecimiento del 3,9% y un total de 7.355.054 toneladas de mercancías movidas. Estas buenas cifras consolidan la tendencia de crecimiento iniciada a principios de 2026. Así pues, enero y febrero fueron meses especialmente activos, con incrementos del 5,8% y del 3,5%, respectivamente; y marzo siguió la misma senda con un aumento del 2,4% interanual. Los graneles líquidos, el pilar principal de los tráficos del recinto portuario tarraconense, han sido claves en este inicio de año, gracias a un acumulado de 4.606.142 toneladas, lo que supone un crecimiento del 3,3% respecto al primer trimestre de 2025.
Dentro de los graneles líquidos, destaca el gran impulso de los productos químicos, que, con 961.851 toneladas en el primer trimestre, experimentan un crecimiento del 16,7% respecto al mismo período de 2025. Asimismo, los petróleos (que incluyen el crudo y otros productos petrolíferos) registran un crecimiento moderado del 0,3%, sumando un total de 3.667.403 toneladas en los tres primeros meses.
Los datos concretos del mes marzo (el último mes con datos estadísticos disponibles) muestra como los graneles líquidos fueron el gran motor de crecimiento del Port de Tarragona. Se movieron un total de 1.542.505 toneladas, un 12% más que en marzo de 2025. Dentro de esta categoría, cabe destacar especialmente el comportamiento de los químicos, biocombustibles y otros productos que creció un 19,4%, hasta las 270.166 toneladas. El crudo de petróleo registró 650.519 toneladas (+11,3%) y los otros productos petrolíferos, 621.820 toneladas (+9,7%).
El pilar del puerto
Los graneles líquidos son el pilar del Port de Tarragona. En este primer trimestre, supusieron el 62,6% del total de tráfico movidas del puerto. Si se entra en el detalle de los principales grupos estadísticos, el crudo de petróleo se mantiene en primera posición con 2.094.518 toneladas, lo que representa el 28,5% del total. Los productos químicos ocupan la tercera posición y agrupan el 13,1% del total de tráfico en los muelles tarraconenses. La gasolina y el queroseno, por su parte, se sitúan como cuarto principal tráfico en este primer trimestre, con cerca de medio millón de toneladas movidas (494.646 t.), un crecimiento del 6% respecto al mismo período del año pasado y un peso en el global del tráfico portuario del 6,72%.
Ser más hub
Los buenos resultados obtenidos de los graneles líquidos y, muy especialmente en el caso de los productos químicos, responden a la progresiva consolidación del papel del puerto como hub para este sector. En este sentido, hay que destacar que el objetivo de la Autoridad Portuaria y de las empresas concesionarias es afianzar su posición como nodo logístico de productos químicos y energéticos en Europa, de manera que las infraestructuras portuarias tarraconense no solo cubran las necesidades de la industria local, sino que funcionen también como centro de distribución de productos químicos hacia otros puntos del continente.
Para lograr este objetivo, el Port cuenta con unas instalaciones capaces de responder a esta función de hub. El Moll de la Química es una de las principales plataformas logísticas para este tipo de tráficos en el Mediterráneo, con una superficie de 36 hectáreas y una capacidad de almacenamiento de 900.000 metros cúbicos. Este posicionamiento se ve reforzado con las instalaciones de la esplanada de Hidrocarburos (110.000 m2) y el pantalán de ASESA (un millón de tráfico anual).
A todo esto, hay que sumarle la actividad comercial que la Autoridad Portuaria desarrolla, con presencia en los principales foros, ferias y eventos del sector petroquímico, para reforzar su posicionamiento como hub logístico químico de referencia en el sur de Europa.